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盘点九款常见高尔夫木杆杆身

标签: 高尔夫木杆杆身

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2010年GEAPHITE DESIGN公司的新品已公开发售。 在JGTO、JLPGA Tour Player之间有很多选手使用,Tour AD DI 系列受到非常多人的欢迎而成为话题。关于性能的好处,在多次的比赛中被证实。

  一.TOUR AD DI 橙色系列

  2010年GEAPHITE DESIGN公司的新品已公开发售。 在JGTO、JLPGA Tour Player之间有很多选手使用,Tour AD DI 系列受到非常多人的欢迎而成为话题。关于性能的好处,在多次的比赛中被证实。并且充实了Tour AD系列。Accuracy&Distancc(正确性和飞行距离)的追求更加提升。重视杆身整体的弹性,前端采用纳米技术制成高弹性的树脂,使前端刚性更强,从而极限的压制击球时杆头晃动。实现更深度的击球。挥杆是杆身全体的弯曲持续、更快、更稳的操控击球后的起飞角度。

TOUR AD DI 橙色系列

  Graphite Design DI-6 杆身:

  重视柔韧度 最大限度的抑制击打时产生的晃动

  提高了控制性能

  DI-6

  挥杆时,杆身的弯曲,让您在击球时产生出把球推出去的真实感觉,大大提高了杆身的控制性能。

  Graphite Design DI-5杆身:

  重视柔韧度 最大限度的抑制击打时产生的晃动

  提高了控制性能

  DI-5

  挥杆时,杆身的弯曲,让您在击球时产生出把球推出去的真实感觉,大大提高了杆身的控制性能。

Graphite Design DI-5 杆身
Graphite Design DI-6 杆身

  二.TOUR AD MD 蓝色系列

  Graphite Design Tour AD QUATTROTECH MD系列木杆身

Graphite Design Tour AD QUATTROTECH MD系列木杆身

  由四轴碳素纤维制造。击球时,就算偏离甜点,亦能自动修正,造出穿透性高的弹道。

  中间部分以简单的中转折为主,附着强烈感,没有左右摇摆不定的感觉。

  方向性及距离同时拥有的新世纪碳化纤维杆身。

Graphite Design Tour AD QUATTROTECH MD系列木杆身

  DJ-5 S的CPM约235

Graphite Design Tour AD QUATTROTECH MD系列木杆身

  三.TOUR AD EV 黑色系列

  Graphite Design TOUR-AD EV系列 木杆身

Graphite Design TOUR-AD EV系列 木杆身

  EV系列是Tour AD中弹度最强的代表作,赢得一众顶尖职业球员的赞赏。握把部位硬度加强,配合高科技碳纤维编织技术,使全杆身的力量凝聚于击球瞬间,下杆时流畅的滑动,使球飞弹射出。EV-7、EV-8更附有重量感的强韧弹道,造出最大的飞行距离。

  EV-5 S的CPM约255

Graphite Design TOUR-AD EV系列

  EV系列是Tour AD中弹度最强的代表作,赢得一众顶尖职业球员的赞赏。握把部位硬度加强,配合高科技碳纤维编织技术,使全杆身的力量凝聚于击球瞬间,下杆时流畅的滑动,使球飞弹射出。EV-7、EV-8更附有重量感的强韧弹道,造出最大的飞行距离。

EV系列是Tour AD中弹度最强的代表作

  四.MITSUBISHI RAYON Fubuki Tour 系列

  Fubuki Tour 使用的技术,称为MDT™技术,具有不同的特性,通过运用精准的MDT技术,我们可以创造一个无与伦比的杆身性能。Fubuki Tour给球员提供了令人难以置信的高弹道和当今最苛刻的低倒旋。

MITSUBISHI RAYON Fubuki Tour 系列

  五.MATRIX OZIK XCON系列

  矩阵OZIK XCON轴(X轴控制)发射高,低自旋。 OZIK XCON5,6,7,8混合是纯粹的碳石墨,并推出多种矩阵技术DE曲线,OZIK XCON设计带来最高的性能在高MOI为所有球员的杆头和稳定的感觉。

MATRIX OZIK XCON系列

  六.Fujikura Motore Speeder VC.1蓝色 系列

  Fujikura 在2010年推出新系列VC.1蓝色Motore调速。Motore技术是最先进的技术,是世界上第一个七轴杆身。Motore的7轴技术让杆身性能更加稳定,有效控制横截面的变形,全面提高挥杆稳定性和击球表现。这充分的创造出更快的杆头速度。Motore特点是低倒旋、球的速度提升到极致,这就是Motore技术。

Fujikura Motore Speeder VC.1蓝色

  七.Fujikura Motore Speeder VC红色 系列 2009年

  Fujikura 2009 Motore Speeder杆身特点:这款杆身动力超强,采用了品牌独家专利的方轴复合(Quadra Axis Composite)和三轴织物(Triax Woven)材质,形成了所谓的“7轴技术”(7 Axis Technology)。这是什么意思?总体来说,在挥杆过程中,7轴技术让杆身性能更加稳定,有效控制横截面的变形,全面提高挥杆稳定性和击球表现。

Fujikura Motore Speeder VC红色

  八.Fujikura Rombax F 系列 2009年

  FUJIKURA新设计银色的Rombax F。Rombax F的概念是:适合挥杆类型的球员。易动力和控制一直都是FUJIKURA努力的方向。Rombax F将给能力好的球员带出100%的感觉。FUJIKURA努力创建更先进的具有低重量(对高差点球员)和(70克)低扭力能平稳控制的模式。50克60克范围内的单位,以帮助初学者容易学球。这种先中调子杆身可在40、50、60和70克重量中选择(S2是比S稍软)。

Fujikura Rombax F 系列

  九.Fujikura Rombax HB 系列 2009年

  Fujikura Rombax HB杆身是由Fujikura的V、X、Z 三个系列组成的混合杆。稳定性高、易控制,有效控制横截面的变形,全面提高挥杆稳定性和击球表现。

Fujikura Rombax HB 系列

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